بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر از راه‌های جنوب استان کرمان نیازمند اصلاح شیب شیروانی است

مجتبی محمودی، با اشاره به اینکه انسان، خودرو و جاده مثلث موثر در بحث تصادفات هستند، اظهار داشت: در سطح کشور 50 درصد تصادفات منجر به فوت در جاده‌ها ناشی از واژگونی است و در این حوزه اصلاح شیب شیروانی جاده‌ها تاثیر زیادی دارد.وی با بیان اینکه بیش از هزار کیلومتر از راه‌های جنوب استان کرمان نیازمند اصلاح شیب شیروانی است، گفت: واقعیت این است که با اعتبارات و امکانات موجود، اصلاح این محورها در یکی دو سال امکان‌پذیر نیست.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب استان کرمان با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه اصلاح شیب جاده‌ها در جنوب استان، بیان کرد: برای رفع این نقیصه در دو حوزه می‌توان عمل کرد که یکی از آنها تامین اعتبار و عقد قرارداد با پیمانکاران است که به دلیل هزینه‌های هنگفت در این حوزه و کمبود اعتبارات، سرعت کار را در این حوزه کم می‌کند.وی راهکار دوم را استفاده از ماشین‌آلات موجود راهداری عنوان کرد و گفت: در این زمینه هم راهداری جنوب استان کرمان با محدودیت‌هایی روبه‌رو است، جنوب استان کرمان رتبه آخر کشوری ماشین‌آلات راهداری را دارد و این به دلیل عقب‌ماندگی‌های اساسی است که از سنوات قبل در این منطقه وجود دارد.محمودی با اشاره به اینکه اداره کل راهداری جنوب استان کرمان حدود پنج سال است که مستقل شده، ادامه داد: رسیدن به سطح استاندارد و مطلوب با توجه به اعتباراتی که تخصیص داده می‌شود، زمان‌بر است.